Обслуживание автомобиля - зачем? кому? и как?

СТО Дизель-Сервис основано в 1996 году как специализированное предприятие по ремонту двигателей дизельных автомобилей. Основными направлениями нашей деятельности являются диагностика и ремонт дизельных двигателей, топливной аппаратуры легковых автомобилей, микроавтобусов, джипов производства Европы, Америки, Японии, Азии и продажа запчастей для них.

Дизель-Сервис на Инженерной производит следующие виды работ:

При проведении работ используется специализированное oборудование, приспособления и инструмент, позволяющие качественно выполнить все ремонтные работы и обеспечить надежную эксплуатацию всех отремонтированных узлов и агрегатов.

Регулярное техническое обслуживание (далее ТО) ваших автомобилей - спокойствие водителя и безопасность всех пассажиров, прежде всего. Вопреки рекомендациям производителей многие водители убеждены, что профилактическая диагностика - бессмысленная трата средств. Но любой сотрудник автосервиса подтвердит, что ремонт поломанной детали обходится в среднем в 10 раз дороже стандартного техосмотра, который эту поломку предупредит и откорректирует работы автомобиля незначительными рекомендациями.

Современные автомобили рекомендуется диагностировать каждые 5000 - 15000 км, но не реже 1 раза в год. Оптимальный километраж для своевременного выявления поломки или повреждения: 7000 - 8000 км. Стоит также учитывать качество дорог, по которым чаще всего ездит машина: если Вы часто ездите по бездорожью, песчаным, пыльным дорогам, то в таких случаях требуется техосмотр не реже, чем 5000 - 6000 км.;

Кроме того, современный транспорт разительно отличается от машин прошлого столетия: автомобиль сегодня - это сложнейшая система элементов, управляемых электроникой. Без качественной электронной диагностики часто невозможно выявить причину каких-либо неполадок.

Как проводится ТО?

Каждый водитель должен ежедневно перед любой поездкой проводить самостоятельный осмотр и элементарное обслуживание своего авто, быть внимательным к посторонним звукам во время передвижения. Это поможет избежать и предупредить рядовые неполадки.

А для того, чтобы быть уверенным в качестве технического обслуживания и ремонта автомобиля в автосалоне, необходимо знать этапы проведения ТО, типы и их особенности, понимать проблемы и их причины, иметь возможность положиться на добросовестное проведение ТО.

Типы ТО и что в них входит

1. Ежедневное самостоятельное ТО.

Сюда входят все рядовые мероприятия, которые должен производить сам водитель каждый раз, когда отправляется в поездку. Это осмотр общего состояния машины, настройка зеркал, фар, оценка состояния кузова, тормозов, рулевой системы, проверка наличия всех необходимых жидкостей. Т. е. та необходимая регулировка и настройка транспортного средства, которую каждый водитель может сделать сам.

2. ТО-1

Это техническое обслуживание, которое рекомендует производитель, оно должно производиться каждые 5000, 10000, 15000 км пробега, но не реже одного раза в год. Сюда обычно входит следующее:

-диагностика тормозной, ходовой и других систем, электродвигателя с последующими устранениями неполадок, если это требуется;
-замена масла;
-замена воздушного фильтра;
-смазка петель;
-осмотр свечей зажигания;
-проверка заряда АБ;
-проверка и подкачка шин с балансировкой;
-проверка уровня жидкостей, корректировка.

3. ТО-2

По своей сути этот тип технического обслуживания не отличается от ТО-1, но выполняется он после каждых 30000-35000 км пробега. Проводят те же самые манипуляции, но с более тщательной и глубокой проверкой. Например, могут полностью заменить тормозную и охлаждающую жидкости, поменять топливные фильтры, замена ремня ГРМ, осуществляется те капитальные ремонтные работу, которые необходимы именно Вашему автомобилю.

4. Сезонное техобслуживание.

Оно производится во время смены сезона, два раза год. Здесь происходит смена резины, масла, проверка кондиционера, отопительной системы салона машины.

7 правил техобслуживания автомобиля

1. Узнайте стоимость работ и материалов заранее. Заранее позвоните в сервис и ознакомьтесь с ценами на услуги. Для этого Вам придётся назвать данные автомобиля: марку, модель, год выпуска, мощность, объём двигателя.

2. Диагностика проводится до начала работ. Мастер должен рассказать о состоянии автомобиля, какие детали в каком состоянии, дать рекомендации, как лучше поступить, подробно описать причины. А уже быть или не быть, менять или чинить - решать Вам. Окончательная стоимость обслуживания должна быть согласована до начала ремонтных работ. Узнайте стоимость услуг и материалов заранее.

3. Берегитесь поддельных материалов. Проблема поддельных масел и расходников - серьёзная проблема в наше время. Подделки встречаются и на прилавках крупных магазинов, что уже говорить о простых рынках. Продавец может даже не знать о том, что продает подделку. Чаще подделывают масло в канистрах. Большее доверие вызывает масло бочковое. Старайтесь покупать материалы у тех поставщиков, которые имеют многолетний опыт на авторынках, хорошие отзывы и постоянных клиентов.

4. Наличие запчастей и материалов в сервисе экономит Ваше время. Часто на материалах сервиса замена происходит бесплатно или с большой скидкой, что значительно экономит Ваш бюджет.

5. Во время техобслуживания в незнакомом сервисе лучше находиться рядом с машиной. Разумеется, если Вы знаете мастеров не первый раз и с уверенностью можете доверить им свой автомобиль, не стоит стоять над душой у профессионала. Но если Вас обслуживают впервые, максимально убедитесь, что старое заменено на новое, а не наоборот.

6. Обращайтесь только в сертифицированные сервисы. С сертификатами сервисов можно ознакомиться заранее. Например, на сайте “Дизель-сервис” можно найти все сертификаты, которые имеет данный салон.

7. Не забывайте делать техническое обслуживание авто вовремя.

Важно вовремя убедиться, что с подвеской всё в порядке

Диагностика подвески - обязательная составляющая регулярного технического обслуживания автомобиля. Для того чтобы избежать дорогостоящего ремонта или аварийных ситуаций необходимо быть уверенным, что с подвеской всё в порядке.

Как проводят осмотр подвески автомобиля?

В данный вид диагностики входит осмотр подвески ходовой части авто и всех остальных частей. В комплексную проверку подвески входит следующее:

1. детали автоподвески:

• гасящие удар (гидравлические, пневматические или комбинированные);

• направляющие (рычаги, определяющие движение запчастей между собой);

• опорные (поворотные кулаки, принимающие и передающие нагрузку);

• упругие металлические (торсионы, рессоры, пружины);

• крепежные (для соединения);

• стабилизирующие (защищают машину от крена).

2. барабаны и диски;

3. подшипники;

4. амортизаторы;

5. наконечники;

6. колодки;

7. сцепления;

8. пружины и пр.

Регулярная диагностика подвески гарантирует безопасное движение автомобиля, помогает избежать внезапного масштабного ремонта, который сильно отразиться на Вашем бюджете.

5 случаев, в которых необходимо диагностировать подвеску

1. Важно! Если Вы покупаете подержанный автомобиль, необходимо осуществить комплексную диагностику подвески до того, как сделка будет осуществлена.

2. Необходимо предпринять срочные меры, если водитель слышит посторонний шум, например, такой звук, будто едешь на шипованной резине по сухому горячему асфальту, или “лязганье” при прокрутке рулевого колеса.

3. При разгоне ведёт руль - срочно автосалон.

4. Если теряете устойчивость на кочках, в поворотах, на скорости, это также свидетельствует о возможных серьёзных неисправностях подвески.

5. Крен автомобиля при торможении: если машина склоняется в одну сторону, значит, подвеску нужно срочно настроить, стабилизировать.

Регулярное обслуживание автомобиля - не привилегия владельцев автомобилей высокого класса, это обязанность каждого водителя. Автосервис должен иметь баланс “цена-качество”, чем отличается Дизель-сервис. Салон имеет сертификаты качества, новое оборудование, которое осуществляет комплексную компьютерную диагностику и прочие виды основных и сложных работ.

Если Ваш автомобиль уже год не посещал автосалон, на дорогах появился первый гололёд, а резина по-прежнему летняя, скорее заезжайте на техобслуживание в Дизель-сервис по адресу: г. Минск, ул. Инженерная, 20. Схему проезда можно посмотреть на сайте. В нашем салоне Вы найдёте все услуги, которые необходимы для качественного ТО.

Запись по телефонам: +375 (29) 695-45-62 +375 (29) 231-73-25. Также на сайте https://remont-diesel.by/ можно заказать обратный звонок, оператор свяжется с Вами и согласует удобное время для обслуживания авто.

Работаем с частными заказчиками и организациями за наличный и безналичный расчет.

Звоните и приезжайте! Всегда рады Вас видеть!