Как самому заменить форсунку в дизельном авто

Замена форсунок своими руками не самое простое занятие. Однако, все возможно, когда перед вами есть четкая инструкция, как это делать.

В прошлой статье мы рассказали, какие бывают форсунки, и обещали поделиться секретами по замене форсунок в домашних условиях. Итак, поехали!

Как понять, что пора ремонтировать?

Начните менять, если:

• двигатель тяжело запускается и работает с перебоями в холостом и в переходном режиме

• при нажатии на педаль газа ощущаются провалы

• заметили уменьшение мощности движка

• теряется динамика разгона

• топливные затраты увеличиваются

• повышается токсичность двигателя, из выхлопной трубы идет черный дым.

Если возникла одна из вышеперечисленных проблем, ничего не остается, как поменять форсунки. Иначе автомобиль подведет вас в самую неожиданную минуту (при обгоне или в других обстоятельствах). Чтобы не попасть в аварийную ситуацию, серьезно отнеситесь к данной проблеме.

Замена форсунок своими руками. Этапы работы.

Подготовка инструментов: отвертки, пассатижи, накидной ключ, жидкость для прочистки карбюратора, тряпки.

С чего начать:

➤ накидным ключом отвинтите накидные гайки, открутите горелку

➤ снимите ее, промойте соляркой при помощи щетки

➤ компрессором (при наличии) удалите загрязнения из промежуточного корпуса

➤ извлеките уплотнительные кольца из форсуночных впадин стальным крючком

➤ просушите, пользуясь ветошью, положите на чистую бумагу

➤ смажьте их консистентной пастой и верните в исходное положение

➤ вкручивая, держите ее вертикально

➤ в конце подкрутите до упора, подсоедините к ТНВД.

Что советуют мастера.

Поменять несложно. Чтобы узнать, как это сделать на дизеле и результат вас порадовал, воспользуйтесь советами специалистов.

Перед снятием прогрейте мотор.

Если болты крепления не откручиваются, залейте их WD-40, оставьте на 30 минут. Снова не поддаются, обратитесь на СТО, так как он может лопнуть. Чтобы его достать нужны специальные приспособления.

Важно! Откручивайте по оси. Нельзя бить по ней и выкручивать против оси.

Чтобы деталь не износилась раньше времени, придерживайтесь следующих рекомендаций:

✦ Не ждите поломки. В профилактических целях периодически делайте промывку.

✦ Попробуйте почистить старым способом. Разгоните машину до 120 км/час и проедьте около 10 километров. Высокое напряжение спровоцирует самоочистку.

✦ Выбирайте качественное дизтопливо. От некачественного распылитель сломается и установка придет в негодность.

✦ Заполняйте бак полностью. Не допускайте, чтобы загоралась красная лампочка. При отсутствии солярки в резервуаре, насос начнет захватывать осадок и мусор, и рабочая функция будет утрачена.

✦ Следите за чистотой емкости. 2 раза в год снимайте, промывайте. Производите чистку фильтра-отстойника.

✦ Не используйте очиститель более чем на десять тысяч км. Когда он забивается, в прибор попадает вода, сор. Это приведет к его износу.

✦ Для задержки микрочастиц поставьте еще один фильтр тонкой очистки. Когда будете переустанавливать, смотрите в каком он состоянии. Он должен быть забит не больше чем на 60%. Это предотвратит повреждение.

✦ Устанавливайте бандаж для подогрева солярки в зимний период. Она будет прогреваться, хлопья парафина не навредят запасной части.

Не уверены в себе? Обращайтесь к профессионалам

Не каждому водителю под силу замена форсунок своими руками. Если вы увидели неисправность, но сомневаетесь в себе, вам помогут в «Дизель-Сервис» в Минске.

В нашем сервисе вас ждут специалисты высшего профиля. Они проведут диагностику, найдут решение проблемы. На все вопросы вы получите исчерпывающие ответы.

Приезжайте к нам и ваш автомобиль будет всегда здоров.

Мы находимся по адресу: ул.Инженерная, 20.