Замена прокладки ГБЦ

Потеря герметизации в блоке двигателя является очень опасной неполадкой, которая в срочном порядке требует ее устранения.

Прокладка ГБЦ — это деталь двигателя внутреннего сгорания, установленная между блоками с цилиндрами и его головкой. Она необходима для поддержания давления внутри масляной системы, а также герметизирует все отсеки ДВС, предотвращая выхода газов из камеры сгорания.

Прокладка представляет собой тонкий металлический или асбестовый лист, с вырезанными отверстиями под блоки и болтовые отверстия.

Виды ГБЦ:

➤ многослойная стальная (содержит от 2 до 5 тонких стальных слоев)

➤ сплошные медные

➤ композитные (на асбесто-графитовой основе)

➤ эластомерные (имеют стальную основу, на которую с обеих сторон нанесен пластичный материал)

Причины и признаки износа прокладки ГБЦ

Чаще всего деталь выходит из строя из-за высокой термической нагрузки. Это может быть вызвано неисправностью водяного насоса или дефектами термостата. Также возможным перегревом мотора и впоследствии выходом из строя прокладки может быть низкий уровень охлаждающей жидкости, использование неподходящей марки машины антифриза или был выбран для эксплуатации некачественный герметик радиатора.

Признаки износа:

❋ Резкое увеличение температуры, из-за попадания газов в охлаждающую жидкость.

❋ Снижение уровня антифриза в расширительном бачке. Об этом свидетельствует белый дым, выходящий из глушителя, как следствие попадания антифриза в цилиндры.

❋ Образование пены на масляном щупе-это признак того что тосол попал в смазку и образовавшуюся эмульсию довольно проблематично будет выгнать из системы.

❋ Потеки масла ー их можно заметить на стыке ГБЦ с блоком.

❋ Плохая работа печки, в следствии нарушения работы теплообменника, из-за проникающих выхлопных газов.

❋ Патрубки радиатора становятся очень твердыми, из-за повышенного давления, вследствие закипания охлаждающей жидкости.

❋ Появление значительного нагара на свечах.

Замена прокладки ГБЦ

Если вы заметили один из вышеперечисленных признаков, то лучше всего сразу обратиться к специалистам автосервиса. Последствия неисправности может стать капремонт двигателя, что будет являться самым удачным выходом из ситуации. Потому что, если бы шатун пробил стенку блока цилиндра, то мотор оставалось бы только выкинуть.

Замена манжеты процесс достаточно трудоемкий и для каждой модели автомобиля он индивидуален. Менять прокладку необходимо при любом виде работ данной части двигателя, так как при повторной её установке возникает большой риск потери герметичности соединения. Цена замены прокладки ГБЦ зависит от качества, выбранного вами, изделия и модели машины Процесс замены должен выполняться специалистами автосервиса, так как для этого необходимо специальное оборудование.

Замена прокладки ГБЦ в Минске осуществляется в несколько этапов:

✨ отсоединение всего навесного оборудования;

✨ очистка болтов крепления от масла и грязи;

✨ откручивание и снятие головки блока цилиндров;

✨ удаление старой прокладки;

✨ очистка посадочного места и установка новой прокладки ГБЦ;

✨ установка и затяжка болтов, исключительно с оптимальными для вашего двигателя параметрами затяжного момента.

Почему мы выбираем “Дизель-Сервис”

Дизель-Сервис на рынке ремонта и обслуживания автомобилей более 20 лет. Наш опыт ー ваша гарантия! Наличие высокотехнологического оборудования позволяет проводить точную диагностику, определив все неполадки и ошибки в автомобиле и оперативно решить проблему.

Все наши сотрудники-высококвалифицированные специалисты, которые выполнят свою работу качественно и в срок!